LMP2

  • 20 Fahrzeuge beim Nürburgring-Test

    20 Fahrzeuge beim Nürburgring-Test

    Damit hätte wohl keiner gerechnet. Aus dem vermeintlichen Toyota-Privattest auf dem Nürburgring wurde ein Starterfeld mit 20 Fahrzeugen und knapp 60 Fahrern. Von der Idee, vor dem Deutschlandrennen einen Test auf dem Eifelkurs durchzuführen, waren so viele Teams begeistert, dass sie sich ebenfalls für die Testtage vom 27. – 28. Juli 2015 anmeldeten.  Bei dem von Toyota…

    Mehr erfahren

  • OAK Racing nicht in Deutschland am Start

    Das OAK Racing Team wird zum Debütrennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring nicht an den Start gehen. Die Mannschaft zog die Anmeldung für das 6-Stundenrennen zurück. Die WEC wird Ende August das erste mal auf dem Nürburgring gastieren. Zahlreiche Teams stecken viel Energie in die Vorbereitungen auf das Rennen, um am Ende ganz oben auf dem…

    Mehr erfahren

  • Starworks Motorsport will zurück nach Le Mans

    Wir schreiben das Jahr 2012, die neu gegründete WEC bestreitet ihre ersten WM-Läufe und eine Vielzahl verschiedener Teams wagt einen ersten Versuch in dieser Rennserie. Eine Mannschaft der frühen Tage ist Starworks Motorsport, welche zahlreiche Rennen gewinnen konnten und schließlich den ersten LMP2-Titel holten. Trotz des Erfolges beschloss das Team den Versuch zu beenden und…

    Mehr erfahren

  • Strakka bestätigt LMP1-Programm für 2017

    Durch die Bekanntgabe der vier Chassis-Hersteller für die LMP2-Klasse ab 2017, stehen nun einige Firmen ohne Abnehmer für die übernächste Saison da. Ein Betroffener ist die Mannschaft Strakka, welche mit dem eigenen LMP2-Boliden nicht mehr antreten kann. Als einziger Ausweg bleibt für das Team nur der Wechsel in die LMP1-Privatwertung. Die Bekanntgabe von Strakka, künftig in…

    Mehr erfahren

  • Die vier LMP2-Hersteller stehen fest

    Im vergangenen Jahr gaben die FIA und der ACO bekannt, dass man zusammen der IMSA ein weltweit einheitliches LMP2-Regelemt erarbeitet. Gegen Ende 2014 wurde dann bekannt, dass die neuen Vorgaben die Klasse von Grund auf verändern werden und dem Langstreckensport neu strukturieren. Einer der kritischsten Punkte in dem damaligen Konzept, war die Begrenzung auf vier…

    Mehr erfahren

  • Zweiter Oreca 05 in Austin

    Das LMP2-Feld wird ab dem Saisonlauf in Austin (Texas) um mindestens ein Fahrzeug wachsen. Oreca möchte einen zweiten Prototypen im September auf dem Circuit of The Americas ins Rennen schicken. Auschlaggebend für diese Entscheidung war vor allem der Klassensieg, den die KCMG-Mannschaft bei den 24 Stunden von Le Mans einfahren konnte. Ursprünglich war geplant, schon ab…

    Mehr erfahren

  • Das perfekte Rennen von KCMG

    Das vergangene Wochenende war für das KCMG-Team der Höhepunkt ihrer bisherigen WEC-Karriere. Nach dem man am Donnerstag bereits die Pole-Position der LMP2-Klasse holen konnte, legte die Mannschaft am Sonntag noch eins drauf und gewann die 24 Stunden von Le Mans nach einem perfekten Rennen. Das KCMG-Team darf man spätestens nach diesem Wochenende zu den erfolgreichsten…

    Mehr erfahren

  • LM24: Rookie-Porsche gewinnt in Le Mans

    LM24: Rookie-Porsche gewinnt in Le Mans

    Ein Rennen bei dem Pech und Glück so nah beieinander lagen findet sein Ende. Der dritte Porsche 919 Hybrid von Nico Hülkenberg, Earl Bamber und Nick Tandy schaffte es nach einer fehlerfreien Fahrt, die 24 Stunden von Le Mans 2015 zu gewinnen. Mit solch einer starken Performance des Rookie-Fahrzeuges hätte wohl keiner zuvor gerechnet. Das…

    Mehr erfahren

  • LM24: Stunde 13 bis 18 – Ein erstes Anzeichen von Müdigkeit

    Nach mehr als zwölf Stunden am Stück machten sich langsam aber sicher die ersten Anzeichen von Müdigkeit bei den Teams bemerkbar. Die Fahrer drosselten die Geschwindigkeit und fuhren eine Spur langsamer und auch die Mechaniker suchten sich eine ruhige Ecke für fünft Minuten Schlaf. Die 13. Stunde Es ist ruhig geworden in Le Mans und…

    Mehr erfahren