01.09.2019 – Silverstone
06.10.2019 – Fuji
10.11.2019 – Shanghai
14.12.2019 – Bahrain
01.02.2020 – São Paulo
20.03.2020 – Sebring
25.04.2020 – Spa
13.06.2020 – Le MansWEC-Magazin Podcast #9
Mit Folge 9 unseres Podcast starten wir in die neue WEC-Saison. Diesmal dreht sich alles um das Auftaktrennen in Silverstone und die Neuerungen 2019/2020.
Die finale Starterliste für Le Mans
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Der ACO gab heute die vollständige Startliste für den kommenden Lauf des 24-Stunden-Klassikers bekannt. Wir haben alle diesjährigen Teilnehmer für Euch aufgelistet.
Ungewisse Zukunft für die LMGTE-Pro?
Die WEC kehrt aus der Winterpause zurück und die Gerüchte rund um die Zukunft der LMGTE-Pro nehmen an Fahrt auf. Wir haben die Information für Euch eingeordnet.
Was sich 2019 in der WEC ändert
Das neue Jahr bringt frischen Wind in die FIA WEC. Wir haben die wichtigsten Änderungen für die Saison 2019/2020 zusammengefasst.
Toyota gewinnt das Regenrennen in Shanghai
In Shanghai konnte Toyota Gazoo Racing erneut das Rennen für sich entscheiden während Aston Martin den ersten Sieg im neuen Fahrzeug einfahren konnte.
Toyota, DC Racing, Ford und Aston Martin in China auf Pole
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Nach dem Rückschlag für Toyota im Training fand das Team im Qualifying zur gewohnten Form zurück und sicherten sich die Poleposition für das Rennen.
Rebellion vor Toyota im Freien Training von Shanghai
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Während Toyota die ersten beiden Trainings dominierte, zeigte Rebellion Racing im FP3 ganze stärke und platzierte sich vor den Japanern.
Toyota in Japan unantastbar
Bei den 6h Fuji lieferte Toyota vor heimischer Kulisse einen fehlerfreien Start-Ziel-Sieg ab, während Porsche einen Doppelsieg in der LMGTE einfuhr.
Startreihe eins für Aston Martin und Toyota
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Beim Qualifying zu den sechs Stunden von Fuji, konnten sich Aston Martin Racing und Toyota Gazoo Racing jeweils die Poleposition in ihrer Klasse sichern.
Premiere des neuen LMP1-Regelwerk in Le Mans
Auf seiner jährlichen Pressekonferenz im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans präsentierte der ACO heute die Zukunft der LMP1-Klasse. Dabei wurden erste Details vom neuen Regelwerk verraten, das sich ab 2020 künftig stärker an den Hypersportwagen orientieren sollen. Wie … Weiter