Toyota gewinnt das Debüt in Monza
Spannender hätte das Debüt der WEC in Monza nicht verlaufen können. In allen vier Klassen gab es Zweikämpfe, Zwischenfälle und Ausfälle. Am Ende konnte Toyota seinen dritten Hypercar-Sieg in Folge verzeichnen.
Die Startaufstellung zur Premiere in Monza
Beim Kampf um die Startaufstellung in Monza ging heißt zur Sache. Während Toyota mit Konstanz in der LMH glänzte, überraschte Porsche bei den LMGTE-Fahrzeugen.
Sieg für Toyota beim ersten Rennen im Hypercar
Toyota konnte sich mit dem ersten Sieg eines Hypercar einen Eintrag in den Geschichtsbüchern sichern. Mit nur 1:07 Minuten Abstand zum zweitplatzierten Alpine konnten die Japaner das Renndebüt des GR010 Hybrid perfekt machen. Bei den LMGTE-Pro-Fahrzeugen kämpfte sich Porsche zum Start-Ziel-Sieg.
Luigi und der Lord – Der erste Le Mans-Sieg eines Ferrari
Für unsere Reihe „Die Legenden von Le Mans“ blicken wir zurück auf „Luigi und den Lord“, die den 1. Le Mans-Sieg für Ferrari möglich machten.
Titeldrama beim WEC-Finale in Bahrain
Die WEC-Saison 2019/2020 fand in Bahrain ein abwechslungsreiches Ende. Das Rennen und die LMP-Fahrer-WM entschieden der Toyota #7 für sich.
Trainingsrückblick beim Saisonfinale in Bahrain
Trotz reduzierter Teilnehmerzahl startete die FIA WEC am Donnerstagabend den Auftakt ins letzte Rennwochenende. Besonders abwechslungsreich ging es in den beiden GTE-Klassen zu.
Wer hat den WM-Titel sicher und wer muss noch kämpfen
Gleich mehrere WM-Titel wurden in Le Mans vorzeitig entschieden. Doch einige werden erst in Bahrain vergeben. Welche es genau sind, verraten wir Euch in diesem Text.
Le Mans Tripel für Toyota Gazoo Racing
Toyota das ganze Potential des TS050 Hybrid und machte das Le Mans-Tripel perfekt. Die #8 siegte vor dem Rebellion #1 und dem Toyota #7.
Toyota siegt in Spa nach Wetterchaos
Trotz des Wetterchaos in Spa behielt Toyota einen kühlen Kopf und holte den Sieg in Spa, während Porsche, United Autosports und AF Corse in den anderen Klassen erfolgreich waren.
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Rebellion gewinnt beim Lone Star Le Mans
Das Lone Star Le Mans konnte die Startnummer eins von Rebellion Racing (Senna, Menezes, Nato) für sich entscheiden. In der LMGTE-Pro gewann Aston Martin.
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