In einem nahezu fehlerfreien Rennen zeigte Toyota das ganze Potential des TS050 Hybrid und machte das Le Mans-Tripel perfekt. Die #8 siegte vor dem Rebellion #1 und dem Schwesterfahrzeug #7. Der erste Platz in der LMGTE-Pro ging an den Aston Martin #97.
Trotz des Wetterchaos in Spa behielt Toyota einen kühlen Kopf und holte den Sieg in Spa, während Porsche, United Autosports und AF Corse in den anderen Klassen erfolgreich waren.
Das Lone Star Le Mans konnte die Startnummer eins von Rebellion Racing (Senna, Menezes, Nato) für sich entscheiden. In der LMGTE-Pro gewann Aston Martin.
Der Prolog der FIA WEC ist vorbei und die Teams begeben sich wieder in die Sommerpause, bevor die neue Saison Ende August beginnt. Was bleibt sind gemischte Gefühle von einem eigenwilligen Prolog.
Der erste Tag ist vorbei und das Rennen weiter voll im Gange. Wir haben die Geschehnisse vom Samstag in Le Mans für Euch zusammengefasst.
In einem ereignisreichen Training schaffte es der Toyota #7 an die Spitze des Feldes. Bei den LMGTE-Wagen war die Nummer 92 von Porsche das Maß aller Dinge.
Das Trio der Startnummer acht sicherten sich bei den 6 Stunden von Spa den Sieg für Toyota, während Aston Martin den ersten Platz in LMGTE-Pro errang.
Das Trio des Toyota #8 konnte die erste Auflage der 1000 Meilen von Sebring für sich entscheiden. In der LMGTE-Pro ging der Sieg an den Porsche #91.
Der Toyota TS050 Hybrid #8 geht in Sebring von Platz eins an den Start. In der LMGTE-Pro starten Michael Christensen und Kévin Estre von der Pole aus.
Auch im 3. Training in Sebring blieb Toyota ungeschlagen. Ford schaffte in der LMGTE-Pro den Durchbruch, während Porsche die Spitze der Am-Klasse sicherte.
01.09.2019 – Silverstone
06.10.2019 – Fuji
10.11.2019 – Shanghai
14.12.2019 – Bahrain
23.02.2020 – COTA
15.08.2020 – Spa
19.09.2020 – Le Mans