Toyota gewinnt das Debüt in Monza
Spannender hätte das Debüt der WEC in Monza nicht verlaufen können. In allen vier Klassen gab es Zweikämpfe, Zwischenfälle und Ausfälle. Am Ende konnte Toyota seinen dritten Hypercar-Sieg in Folge verzeichnen.
Spannender hätte das Debüt der WEC in Monza nicht verlaufen können. In allen vier Klassen gab es Zweikämpfe, Zwischenfälle und Ausfälle. Am Ende konnte Toyota seinen dritten Hypercar-Sieg in Folge verzeichnen.
Beim Kampf um die Startaufstellung in Monza ging heißt zur Sache. Während Toyota mit Konstanz in der LMH glänzte, überraschte Porsche bei den LMGTE-Fahrzeugen.
Zum ersten Mal gastiert die FIA WEC für ein Rennwochenende in Monza. Ferrari zeigte sich bestens vorbereitet auf die Heim-Premiere und glänzte schon im FP1 mit den Plätzen eins und zwei.
Mit dem Ferrari P80/C stellte Ferrari überraschen seinen neusten Prototypen vor. Der Wagen ist ein Hypercar mit Hommage an die großen Le Mans-Fahrzeuge.
In einem fehlerfreien Rennen sicherte sich Toyota Gazoo Racing den Sieg bei den 6h Silverstone. In der LMGTE-Pro fuhr Ferrari auf
Nachdem bereits am Sonntag die erste Hälfte der Teilnehmer im Stadtzentrum von Le Mans zur technischen Abnahme erschien, so folgte am Montag der zweite Teil. Begleitet von strömenden Regen zeigten sich die Teams vor den anwesenden Fans. Auch wir waren am zweiten Tag mit der Kamera vor Ort und haben die Stimmung für Euch festgehalten.
Fernando Alonso legte beim Testtag in Le Mans die schnellste Rennrunde im Toyota TS050 Hybrid zurück. Mit einer Zeit von 3:19.066 umrundete der Spanier die Strecke ganze sechs Zehntelsekunden schneller als der zweitplatzierte Mathias Buche (Rebellion Racing – R13 Gibson). Zuversichtlich startete Toyota Gazoo Racing in den offiziellen Testtag für Weiterlesen…