Der Ferrari mit der Startnummer 50 führte am Freitag das Freie Training in Imola an. Antonio Fuoco war der einzige Fahrer, der im FP2 mit einer Bestzeit von 1:30,957 Minuten unter die 1:31er-Marke kam.
Zweitschnellster in Imola war der Porsche 963 mit der Nummer 6 von Kévin Estre. Mit rund drei Zehnteln Rückstand lag der Ferrari mit der Nummer 83 nach den ersten beiden freien Trainings auf Platz drei.
Auch Toyota zeigte sich am ersten Renntag in der Emilia Romagna in guter Form, wobei Brendon Hartleys 1:31,729 rund sieben Zehntel hinter Fuocos Bestzeit lag.
Der deutlich überarbeitete 9X8 von Peugeot debütiert an diesem Wochenende bei den 6 Stunden von lmola und die französische Mannschaft schien mit ihrem neuen Hypercar auf Anhieb konkurrenzfähig zu sein. Mikkel Jensen war mit einer 1:31,964 der schnellste der sechs Fahrer.
Lamborghini, der Lokalfavorit, sorgte mit einer 1:32,015 von Mirko Bortolotti im FP1 (der viertschnellsten Zeit des Trainings) für einige Aufregung. Der Hauptsitz des Teams liegt nur einen Steinwurf von Imola entfernt in Sant’Agata Bolognese, nördlich von Bologna.
Corvette als Maß aller Dinge in der LMGT3
Sowohl die #81 als auch die #82 Corvette von TF Sport waren vom Start des Trainings gut eingestellt. Beide fuhren in den Training die schnellsten Zeiten der LMGT3-Klasse. Charlie Eastwood war hier der einzige Fahrer, der in beiden Sessions unter 1:42 Minuten bleiben konnte.
Der nächste Verfolger war Alessio Rovera im AF Corse Ferrari #55 mit zwei Zehnteln Rückstand. Der Aston Martin mit der Startnummer 27 von Heart of Racing fuhr die viertschnellste Zeit in beiden Sessions.
Eine vollständige Liste aller Zeiten gibt es hier.
Bilder © WEC-Magazin (Walter Schruff / Ton Kerdijk)