Training

  • Porsche im Nürburgring-Training an der Spitze

    In den beiden Freitag-Trainings konnte sich Porsche die Spitzenposition im 29 Wagen starken Feld sichern. Earl Bamber umrundete den Kurs im Fahrzeug #2 am schnellsten und setzte mit 1:38.663 Minuten die Tagesbestzeit. Nach dem Erfolg in Le Mans, wo Hartley, Bamber und Bernhard den 19. Gesamtsieg für Porsche einfahren konnten, knüpfte das Trio vor dem…

    Mehr erfahren

  • 6h Spa: Tagesbestzeit für Toyota

    6h Spa: Tagesbestzeit für Toyota

    In den Freien Trainings für die 6 Stunden von Spa beeindruckte Toyota mit starken Rundenzeiten und sicherte sich die Spitzenposition in beiden Sessions. Während Mike Conway die schnellste Rundenzeit im ersten Training zurücklegte, dominierte Kamui Kobayashi am Nachmittag. Für die 6 Stunden von Spa reiste Toyota erstmals in diesem Jahr mit zwei verschiedenen Downforce-Paketen an.…

    Mehr erfahren

  • FP2: Toyota weiterhin an der Spitze

    FP2: Toyota weiterhin an der Spitze

    Auch beim zweiten Freien Training in Silverstone konnte sich Toyota an der Spitze behaupten und die schnellste Runde der Session zurücklegen. Der Wagen mit der Startnummer acht konnte sich vor dem Schwesterfahrzeug (#7) absetzen und die beiden Porsche hinter sich lassen. Besser lief es für den Stuttgarter-Autobauer in den LMGTE-Klassen, wo man sich beide Spitzenplätze sichern konnte.…

    Mehr erfahren

  • FP1: Toyota setzt Bestzeit in Silverstone

    FP1: Toyota setzt Bestzeit in Silverstone

    Mit einer frühen Bestzeit von Sébastien Buemi (1:40.104 Minuten) sicherte sich Toyota Gazoo Racing die schnellste Rundenzeit im Ersten Freien Training 2017. Der schnellste Porsche-Pilot im FP1 war Brendon Hartley, der einen Rückstand von 0,7 Sekunden auf Buemi hatte. Mike Conway sicherte sich in seinem Toyota TS050 #7 die drittschnellste Zeit der Session. Schnellster LMP2-Fahrer war der Schweizer…

    Mehr erfahren

  • Weltmeister setzen sich zurück an die Spitze

    Weltmeister setzen sich zurück an die Spitze

    In den ersten beiden Freien Trainings zu den 6 Stunden von Shanghai konnten die amtierenden Weltmeister Brendon Hartley, Mark Webber und Timo Bernhard mit den schnellsten Rundenzeiten den Freitag dominieren. In der GTE-Pro Klasse setzte Ferrari mit einer Doppelführung in beiden Sessions ein klares Zeichen vor dem vorletzten Rennwochenende. Nach dem Kopf-an-Kopf-Rennen in Japan vor…

    Mehr erfahren

  • Porsche schlägt im zweiten Freien Training zurück

    Porsche schlägt im zweiten Freien Training zurück

    Im zweiten Freien Training zu den 6 Stunden von Fuji fuhren die amtierenden Weltmeister Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley die schnellste Rundenzeit des Tages ein. In der GTE-Pro Klasse übertrumpfte das Duo Mücke/Pla die Zeit ihrer Teamkollegen aus der Morgensession und setzten sich an die Spitze. Nachdem die Porsche-Mannschaft am Morgen in Fuji mit…

    Mehr erfahren

  • Audi setzt Bestzeit im Ersten Freien Training

    Audi setzt Bestzeit im Ersten Freien Training

    In einer spannenden ersten Trainingssession gelang es dem Audi-Trio Marcel Fässler, André Lotterer und Benoit Tréluyer die Spitze zu übernehmen. Mit einer Rundenzeit von 1:25.030 Minuten war Fässler am Morgen der schnellste auf dem Fuji Speedway. Hinter dem Schweizer landete die Toyota-Mannschaft #6 mit Kobayashi, Conway und Sarrazin am Steuer. Der beste Porsche landete mit…

    Mehr erfahren

  • Zusammenfassung der ersten Freien Trainings

    Zusammenfassung der ersten Freien Trainings

    Die ersten beiden Trainings in Mexiko sind vorbei und noch scheint das Kräfteverhältnis ausgeglichen. Während Audi im FP1 vorlegte und sich die beiden vordersten Positionen sicherte, zog Porsche in der zweiten Session nach und schnappte den Ingolstädtern die Spitze weg. In der LMP1-Klasse bahnt sich ein Duell auf Augenhöhe an. Sowohl im ersten, als auch im…

    Mehr erfahren

  • Aston Martin dominiert das zweite Training

    Aston Martin dominiert das zweite Training

    Das Aston Martin Team konnte am Freitagnachmittag nochmal einen Gang zulegen. Nach der verpassten Spitzenposition im ersten Training ließ man der Konkurrenz in der zweiten Session keine Chance und setzte sich an die Spitze. Unverändert hingegen das Bild in der LMP1-Kasse. Hier kämpfte das Porsche Team weiterhin gegen die beiden Audi, konnte sich erneut im…

    Mehr erfahren