FIA beschließt Änderungen für 2016

Gestern am späten Abend tagte in Paris das Motorsportgremium der FIA um die Änderungen für alle Rennserien zu beschließen. Ein Punkt auf der Tagesordnung war die WEC-Saison 2016 und die Verabschiedung des neuen Kalenders. Im kommenden Jahr wird die FIA WEC erstmals neun Saison-Läufe austragen. Auf dem gestrigen Treffen bestätigte Weiterlesen…

Die Regeländerungen 2016 im Überblick

Auf seiner letzten Sitzung verabschiedete der Motorsportrat der FIA eine Vielzahl neuer Paragraphen und Regeln. Eine Rennserie, über die Abgestimmt wurde, war die FIA WEC. Mit dem jüngsten Beschluss des Motorsportrats werden 2016 einige Regeln in Kraft treten. Wir haben alles wichtige in diesem Artikel zusammengetragen. Bereits im Vorfeld der Weiterlesen…

Anpassungen bei der Technologie-Äquivalenz

Zu Beginn dieser Saison wurden die Energiemenge der LMP1-Antriebskonzepte im Rahmen der Technologie-Äquivalenz-Regel (EoT) festgelegt. Die Regel wurde eingeführt, um die freie Antriebsentwicklung mit einem ausgeglichenen Feld zu ermöglichen. Pünktlich vor Beginn der 6 Stunden vom Nürburgring wurden nun die aktuallisierten Vorgaben veröffentlicht. Die Technologie-Äquivalenz-Vorgabe legt fest, wie groß die Weiterlesen…

Die vier LMP2-Hersteller stehen fest

Im vergangenen Jahr gaben die FIA und der ACO bekannt, dass man zusammen der IMSA ein weltweit einheitliches LMP2-Regelemt erarbeitet. Gegen Ende 2014 wurde dann bekannt, dass die neuen Vorgaben die Klasse von Grund auf verändern werden und dem Langstreckensport neu strukturieren. Einer der kritischsten Punkte in dem damaligen Konzept, Weiterlesen…

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Sind die Prototypen schlecht beleuchtet?

Sind die Le Mans Prototypen zu schlecht beleuchtet? Diese Frage haben jetzt die Verantwortlichen von der FIA diskutiert. Auslöser war der Unfall von Kazuki Nakajima in Spa, welcher aufgrund von schlechten Sichtverhältnisse im ersten freien Training zustande kam. Die FIA kam jetzt zum Entschluss, dass sowohl die LMP1 als auch die LMP2-Fahrzeuge bei Weiterlesen…

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