Regelwerk
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Neue Vorgaben zur Kosteneinsparung ab 2016
Kürzlich segnete die FIA das neue Regelwerk für die Saison 2016 ab. Nachdem man sich erst noch bedeckt hielt, wurden jetzt erste Details bekannt. Ein großer Punkt im neuen Regelwerk ist die Vorbeugung einer Kostenexplosion. Gemeinsam mit den LMP1-Werksteams haben die Veranstalter Vorgaben zur Realisierung erarbeitet, welche 2016 in kraft treten werden. Traditionell gingen die…
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FIA beschließt Änderungen für 2016
Gestern am späten Abend tagte in Paris das Motorsportgremium der FIA um die Änderungen für alle Rennserien zu beschließen. Ein Punkt auf der Tagesordnung war die WEC-Saison 2016 und die Verabschiedung des neuen Kalenders. Im kommenden Jahr wird die FIA WEC erstmals neun Saison-Läufe austragen. Auf dem gestrigen Treffen bestätigte das Gremium den ausgearbeiteten Plan…
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Die Regeländerungen 2016 im Überblick
Auf seiner letzten Sitzung verabschiedete der Motorsportrat der FIA eine Vielzahl neuer Paragraphen und Regeln. Eine Rennserie, über die Abgestimmt wurde, war die FIA WEC. Mit dem jüngsten Beschluss des Motorsportrats werden 2016 einige Regeln in Kraft treten. Wir haben alles wichtige in diesem Artikel zusammengetragen. Bereits im Vorfeld der 24 Stunden von Le Mans…
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Anpassungen bei der Technologie-Äquivalenz
Zu Beginn dieser Saison wurden die Energiemenge der LMP1-Antriebskonzepte im Rahmen der Technologie-Äquivalenz-Regel (EoT) festgelegt. Die Regel wurde eingeführt, um die freie Antriebsentwicklung mit einem ausgeglichenen Feld zu ermöglichen. Pünktlich vor Beginn der 6 Stunden vom Nürburgring wurden nun die aktuallisierten Vorgaben veröffentlicht. Die Technologie-Äquivalenz-Vorgabe legt fest, wie groß die zur Verfügung stehende Gesamtenergiemenge eines…
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Die vier LMP2-Hersteller stehen fest
Im vergangenen Jahr gaben die FIA und der ACO bekannt, dass man zusammen der IMSA ein weltweit einheitliches LMP2-Regelemt erarbeitet. Gegen Ende 2014 wurde dann bekannt, dass die neuen Vorgaben die Klasse von Grund auf verändern werden und dem Langstreckensport neu strukturieren. Einer der kritischsten Punkte in dem damaligen Konzept, war die Begrenzung auf vier…
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Sind die Prototypen schlecht beleuchtet?
Sind die Le Mans Prototypen zu schlecht beleuchtet? Diese Frage haben jetzt die Verantwortlichen von der FIA diskutiert. Auslöser war der Unfall von Kazuki Nakajima in Spa, welcher aufgrund von schlechten Sichtverhältnisse im ersten freien Training zustande kam. Die FIA kam jetzt zum Entschluss, dass sowohl die LMP1 als auch die LMP2-Fahrzeuge bei Regen nur schwer zu sehen…
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Änderung bei der Punktevergabe
Um ein Chaos wie beim Regenrennen von Fuji künftig vorzubeugen, hat die WEC Änderungen bei der Punktevergabe vorgenommen.
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Die LMP-Klasse 2014 im Detail
Mit der neuen Saison gibt es zahlreiche Änderungen in den LMP-Klassen. Was uns an Regelanpassungen erwartet haben wir hier zusammengefasst.