LMP1

  • 6h Spa: Ferrari führt auch im 3. Training

    6h Spa: Ferrari führt auch im 3. Training

    Auch im Freitagstraining konnten sich Ferrari und Porsche an der Spitze behaupten. Nach dem beiden Teams gestern eindrucksvolle Rundenzeiten ablieferten, konnte man den Trend auch heute fortsetzen und schaffte so eine gute Ausgangslage für das Qualifying am Nachmittag. In der LMGTE-Pro fuhr das Ferrari Werksteam AF Corse erneut die schnellste Rundenzeit. Das Duo Bruni/Calado lieferte…

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  • 6h Spa: Vorschau auf die LMP-Klassen

    6h Spa: Vorschau auf die LMP-Klassen

    Für die LMP1- und LMP2-Teams ist der bevorstehende Weltmeisterschaftslauf im belgischen Spa-Francorchamps die perfekte Möglichkeit die Low-Downforce Pakete und Set-Ups für die 24-Stunden von Le Mans zu testen. Traditionell findet man bei den 6-Stunden von Spa auch Gaststarter, welche sich vor Le Mans mit den WEC-Prototypen messen. LMP1 Aufgrund des Diesel-Skandals von Volkswagen und der…

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  • Audi, Toyota, Porsche & Ford testen in Aragon

    Audi, Toyota, Porsche & Ford testen in Aragon

    Audi, Toyota, Porsche und Ford zählen zu den Teams, die nach dem Saisonauftakt in Silverstone, im spanischen MotorLand Aragón ihre Rennfahrzeuge auf Herz und Nieren testen.  Das MotorLand Aragon fungierte schon oft als Austragungsort von privaten WEC-Testtagen. In dieser Woche entschieden sich die Mannschaften von Audi, Toyota, Porsche und Ford für einen Zwischenstopp auf der 5,4…

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  • Audi akzeptiert die Silverstone-Strafe

    Audi akzeptiert die Silverstone-Strafe

    Wenige Stunden nach dem ersten WEC-Lauf in Silverstone, wurde Audi der Sieg nachträglich aberkannt. Das Team kündigte kurz darauf an, Berufung gegen diese Entscheidung einzulegen. Doch heute ruderten die Ingolstädter überraschend zurück und akzeptierten das Urteil der Rennkommission. Nach den 6 Stunden von Silverstone ergab die technische Nachuntersuchung, dass das Siegerfahrzeug gegen Artikel 3.5.6-a3 des…

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  • Aus Fahrersicht: Simon Trummer in Silverstone

    Aus Fahrersicht: Simon Trummer in Silverstone

    Mit neuen Teilen am Auto begaben wir uns zum ersten Lauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2016. Diese konnten wir vorher nicht wirklich testen und wussten somit nicht genau, was auf uns zukommt. Die Trainings am Freitag, die hauptsächlich im nassen stattfanden, liefen ziemlich gut. Gegenüber unserem Hauptkonkurrenten Rebellion Racing sahen wir recht konkurrenzfähig aus. Da wir am Freitag nur auf…

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  • Audi nachträglich disqualifiziert

    Audi nachträglich disqualifiziert

    Audi legte gestern einen unglaublichen Saisonstart hin und wurde nach 6 harten Stunden mit dem Sieg belohnt. Doch heute Nacht gab die Rennleitung bekannt, dass beim Siegesfahrzeug ein Regelverstoß vorliegt. In Folge dessen wurde der Audi #7 nachträglich disqualifiziert. Bei der Nachuntersuchung im Rahmen des gestrigen Rennens, stellte die Rennleitung einen Verstoß gegen Artikel 3.5.6-a3…

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  • Audi gewinnt zum Saisonauftakt in Silverstone

    Audi gewinnt zum Saisonauftakt in Silverstone

    Die WEC-Saisoneröffnung im britischen Silverstone entwickelte sich zu einem wahren Motorsportkrimi. Über 6 Stunden kämpften die Spitzengruppen aller Klassen am äußerten Limit um sich ganz vorn abzusetzen. Doch die neuen Fahrzeuge sorgten für unvorhersehbare Aus- und Zwischenfälle, was das Rennen regelmäßig durcheinanderbrachte. Am Ende sollte es aber der Audi #7 sein, welcher die Nerven behielt…

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  • Halbzeit bei den 6 Stunden von Silverstone 2016

    Halbzeit bei den 6 Stunden von Silverstone 2016

    Nach einer langen Winterpause hatte das Warten endlich ein Ende. Um 12 Uhr Ortszeit fiel der Startschuss zum ersten Lauf der Saison. Bei überraschend guten Bedingungen gingen die 33 Fahrzeuge ins Rennen und legten eine saubere erste Runde ohne größere Zwischenfälle hin. Das Audi Team ging von der Poleposition ins Rennen und kam gleich zu…

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  • Audi holt sich die Pole in Silverstone

    Audi holt sich die Pole in Silverstone

    Die erste Qualifying-Session des Jahres konnte das Audi Sport Team Joest für sich entscheiden. In der LMP2 dominierte G-Drive Racing mit seinem Oreca 05, während Ferrari seine Nummer 71 in der LMGTE-Pro an der Spitze platzierte. Bei den GT-Am Wagen holte sich Proton Racing den ersten Startplatz. In der LMP1-Klasse lieferten sich Audi und Porsche…

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