Ein starkes Feld für das Aufbruchsjahr 2023
Das Feld der WEC 2023 steht fest. Im Jahr des Aufbruchs für die Top-Kategorie nehmen nicht weniger als 13 Fahrzeuge an der Saison teil.
Toyota und Ferrari holen die Titel in einem dramatischen Finale
Toyota holte bei den 8h Bahrain den Sieg im Rennen und damit auch den Titel in der Weltmeisterschaft. In der GTE-Pro-Klasse siegte Ferrari.
Toyota startet beim Finale von der Pole
Im Qualifying konnte sich Toyota die letzte Pole des Jahres schnappen und in eine sehr gute Ausgangslage für die Titelverteidigung bringen.
Freies Training in Bahrain: Zwei Zehntel trennen die Top 4
Peugeot ging aus dem Freien Training in Bahrain als Schnellster hervor. Nur 0,16 Sekunden trennten die ersten vier Teams im Hypercar.
Ferrari zeigt sein Hypercar – den 499P
Im Rahmen des hauseigenen Jahresabschluss-Events präsentierte Ferrari sein Hypercar 499P erstmals der Öffentlichkeit. Das Fahrzeug ist eine Hommage an die eigene Historie in Le Mans.
Toyota gewinnt beim Heimspiel in Fuji
Mit einer soliden Leistung konnte Toyota das Heimspiel in Fuji gewinnen und die Chancen auf den WM-Titel wahren. In der LMGTE-Pro triumphierte Ferrari vor Porsche.
Kobayashi sichert sich Pole beim Heimrennen
Toyota-Pilot Kamui Kobayashi sichert sich in Fuji seine erste Pole-Position der WEC-Saison 2022.
Die Trainingsergebnisse aus Fuji
Nach Pandemie-bedingter Abwesenheit, kehrt die FIA WEC dieses Wochenende nach Japan zurück. Wir haben die ersten Trainingsergebnisse aus Fuji kurz und kompakt.
Alpine schlägt Toyota beim Klassiker in Monza
Alpine hat in Monza seinen 2. Saisonsieg erzielt und sich nach intensiven 6 Stunden gegen Toyota, Glickenhaus und Peugeot durchsetzen können.
Glickenhaus holt die Pole-Position in Monza
Das Qualifying in Monza brachte eine kleine Überraschung mit sich: Romain Dumas im Glickenhaus 007 LMH (#708) holte sich die Pole-Position.