Umbau der LMGTE bis 2024
Oft wurde die Zukunft der LMGTE diskutiert. Jetzt gibt es erstmals genauere Informationen zur Zukunft der beiden GTE-Kategorien.
Oft wurde die Zukunft der LMGTE diskutiert. Jetzt gibt es erstmals genauere Informationen zur Zukunft der beiden GTE-Kategorien.
Auch die 89. Ausgabe in Le Mans stand ganz im Zeichen von Toyota. Die Japaner holten den ersten Sieg eines Hypercar an der Sarthe.
Der Toyota mit der Startnummer 7 sicherte die Hyperpole, während Hub Auto Racing in der LMGTE-Pro überraschte.
Spannender hätte das Debüt der WEC in Monza nicht verlaufen können. In allen vier Klassen gab es Zweikämpfe, Zwischenfälle und Ausfälle. Am Ende konnte Toyota seinen dritten Hypercar-Sieg in Folge verzeichnen.
Beim Kampf um die Startaufstellung in Monza ging heißt zur Sache. Während Toyota mit Konstanz in der LMH glänzte, überraschte Porsche bei den LMGTE-Fahrzeugen.
Zum ersten Mal gastiert die FIA WEC für ein Rennwochenende in Monza. Ferrari zeigte sich bestens vorbereitet auf die Heim-Premiere und glänzte schon im FP1 mit den Plätzen eins und zwei.
An diesem Wochenende gastiert WEC erstmals auf dem Autodromo Nazionale di Monza. Was wir vor der Premiere wissen sollten, erfahrt Ihr hier.
Toyota krönte sein 100. Langstreckenrennen mit dem ersten Sieg eines WEC-Fahrzeugs in Portimão. Der Sieg in der GTE-Pro ging an Ferrari.
Alpine sicherte sich mit einer Spitzenleistung seine erste Poleposition in der WEC, während sich die Porsche-Dominanz in der GTE fortsetzte.
Die Spitzenplätze im letzten Portimão-Training blieben fast unverändert, doch das Feld rückte erneut enger zusammen. Gerade die hinteren Ränge konnten die Rückstände aus dem FP2 aufholen und sich innerhalb der gleichen Sekunde platzieren.