LMGTE-Am

  • Zusammenfassung der Nürburgring-Testtage

    Zusammenfassung der Nürburgring-Testtage

    Am 30. August 2015 wird die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft erstmals in Deutschland ein Rennen austragen. Um für den Lauf so gut wie möglich vorbereitet zu sein, beschloss Toyota einen privaten Test auf dem Nürburgring auszutragen. Viele Teammanager waren von der Idee der Japaner angetan und meldeten sich ebenfalls für die Testtage an, sodass wir kurz darauf ein Feld von 20…

    Mehr erfahren

  • 20 Fahrzeuge beim Nürburgring-Test

    20 Fahrzeuge beim Nürburgring-Test

    Damit hätte wohl keiner gerechnet. Aus dem vermeintlichen Toyota-Privattest auf dem Nürburgring wurde ein Starterfeld mit 20 Fahrzeugen und knapp 60 Fahrern. Von der Idee, vor dem Deutschlandrennen einen Test auf dem Eifelkurs durchzuführen, waren so viele Teams begeistert, dass sie sich ebenfalls für die Testtage vom 27. – 28. Juli 2015 anmeldeten.  Bei dem von Toyota…

    Mehr erfahren

  • Honda: GTE-Klasse nach LMP2-Flopp?

    Das LMP2-Projekt von Honda ist so gut wie gescheitert. Wagt der japanische Autobauer jetzt einen weiteren Versuch um in die Langstrecken-Weltmeisterschaft einzusteigen? Mit dem GT-Concept Honda NSX scheint dies möglich.   Die US-Amerikanische Sportwagenabteilung, Honda Performance Developments (HPD), wollte in diesem Jahr den Titel in der LMP2-Klasse der WEC einfahren. Doch soweit kam es nicht für…

    Mehr erfahren

  • Porsche: Hybrid erst ab 2020 im GT-Sport

    Der Porsche 911 zählt zu den wohl erfolgreichsten Fahrzeugen im Motorsport. Über die vergangenen Jahrzehnte enwtickelten die Stuttgarter ihr Aushängeschild behutsam weiter ohne sich jedoch vom Ursprung abzuwenden. Langsam aber sicher werden Hybride-Antriebe immer beliebter und auch bei Porsche stellt man sich nun die Frage, wie die Zukunft der GT-Boliden aussieht? Porsche gilt aufgrund jahrelanger Erfahrung…

    Mehr erfahren

  • Unglückliches Comeback für Labre

    Es war das Comeback, welches die Herzen vieler Motorsportfans höherschlugen lies. Nach einer einjährigen Pause von der WEC, gab das Traditionsteam Labre Competition bekannt, dass sie ab der Saison 2015 wieder um die Krone kämpfen werden. Doch das Comeback mit dem neuen Wagen lief alles andere als geplant. Nach dem GTE-Am Titelsieg im Jahre 2012 und…

    Mehr erfahren

  • Was macht Aston Martin falsch?

    In den beiden GT-Klassen schaffte es Aston Martin in diesem Jahr drei Siege einzufahren. Trotz dieser vermeintlich guten Ausbeute, klemmt es bei den Briten gewaltig. Die Leistungskurve scheint abzunehmen und die besten Fahrzeuge liegen in den beiden Meisterschaftswertungen der GT-Klassen nur auf Rang vier. Doch was macht Aston Martin falsch im Titelkampf? Die Saison 2015…

    Mehr erfahren

  • Roald Goethe aus Krankenhaus entlassen

    Bei den 24 Stunden von Le Mans kollidierte der Deutsche in den Porsche-Kurven mit dem 919 von Nico Hülkenberg. In Folge des Unfalls musste 55 jährige im Krankenhaus bleiben. Nach mehr als einer Woche nun die freudige Nachricht, Roald Goethe darf das Krankenhaus wieder verlassen. In einem Interview mit Autosport.com erzählte der Aston Martin Fahrer,…

    Mehr erfahren

  • Das überraschende Ende in der GT-Am Klasse

    Die GT-Am Klasse ist immer für eine Überraschung gut. Durch den Mix aus unterschiedlich guten Amateur-Fahrern ist in der kleinsten WEC-Klasse Spannung garantiert. Auch bei den 24 Stunden von Le Mans war auf den Zufall verlass, als das Führungsfahrzeug mit der #98 eine Stunde vor Ende frontal in die Mauer raste und der SMP-Ferrari #72…

    Mehr erfahren

  • LM24: Rookie-Porsche gewinnt in Le Mans

    LM24: Rookie-Porsche gewinnt in Le Mans

    Ein Rennen bei dem Pech und Glück so nah beieinander lagen findet sein Ende. Der dritte Porsche 919 Hybrid von Nico Hülkenberg, Earl Bamber und Nick Tandy schaffte es nach einer fehlerfreien Fahrt, die 24 Stunden von Le Mans 2015 zu gewinnen. Mit solch einer starken Performance des Rookie-Fahrzeuges hätte wohl keiner zuvor gerechnet. Das…

    Mehr erfahren