Der #8 Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid von Brendon Hartley, Sébastien Buemi und Ryo Hirakawa startet nach einer hektischen Hyperpole-Session am Donnerstagabend von der Pole-Position in die 24 Stunden von Le Mans 2022. Im 30-minütigen Pole-Position-Shootout waren nur 23 der 62 Starter beteiligt, sodass alle Teilnehmer eine viel freiere Strecke Weiterlesen…
Im Qualifying für die 24 Stunden von Le Mans 2022 kämpften Teams und Fahrer um insgesamt 23 „goldene Tickets“ für die Hyperpole am Donnerstagabend. Die einstündige Session wurde ab etwa der Hälfte der Etappe vom Regen beeinflusst, als Schauer aus dem Westen hereinbrachen. Kurz vor Einsetzen des Regens wurde nach Weiterlesen…
Toyota sicherte sich die Auftaktführung, als sich die Teams auf den Höhepunkt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2022 beim Testtag in Le Mans vorbereiteten. United Autosports, Corvette Racing und Kessel Racing führten die anderen Klassen an. Toyota Gazoo Racing war am Testtag vor den 24 Stunden von Le Mans 2022 mit einer schnellsten Weiterlesen…
Die Rennwoche von Le Mans begann am Place de la République im Zentrum von Le Mans, wo die Organisatoren ihre traditionellen technischen Kontrollen durchführten. Die pesage, französisch für „Wiegen“, sieht vor, dass die Teams ihre Rennboliden zur offiziellen Genehmigung durch das technische Team der Rennorganisatoren, den Automobile Club de l’Ouest, Weiterlesen…
Lamborghini hat bekannt gegeben, ab 2024 mit einem eigenen Hypercar in der Spitzenklasse der FIA WEC anzutreten.
Ab 2022 wird es neben den Hypercars auch Prototypen nach LMDh Regeln geben. Wie diese aussehen, verraten wir Euch in diesem Beitrag.
Mit der LMDh soll ein internationaler Prototypen-Standard etabliert werden. Doch die Ankündigung warf viele Fragen auf. Wir geben einen Überblick.