ACO
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ELMS: Hat die Juniorserie noch eine Zukunft?
Am vergangenen Wochenende sicherte sich Greaves Motorsport den LMP2-Klassensieg und damit den Titel der ELMS. In einem spannenden Rennen lieferten sich die potentiellen Titelanwärter ein enges Kopf an Kopf Duell. Trotz einer sehr guten Saison wagt der ACO eine Neuausrichtung um mehr Nähe zur WEC zu schaffen. Unweigerlich stellt sich nun die Frage, ob die…
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Neveu enttäuscht von F1 Terminüberschneidung
Gérard Neveu hat seine Kritik über den, wie er sagt, „klaren Angriff“ auf das 24 Stunden Rennen von Le Mans durch den GP von Baku 2016 kundgegeben. Die letzte Änderung des Formel-1-Kalenders legte das neue Baku-Rennen auf das selbe Wochenende wie das Langstrecken-Rennen in Le Mans. Durch diese Überschneidung wird der Le Mans Sieger von 2015, Nico…
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ELMS: Fünf verschiedene Chassis für die LMP3
Der Aufschrei war groß, als der ACO, die FIA und die IMSA beschlossen die LMP2-Klasse umzubauen. Ab 2017 wird die Anzahl der einsetzbaren Chassis begrenzt und auch beim Motor müssen alle Team das gleiche Aggregat einsetzten. Die neue Junior-Kategorie LMP3 wurde ebenfalls mit begrenzten Ressourcen geplant, jedoch fehlte es bisher an Herstellern. Nun ließ der…
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Nürburgring bleibt im WEC-Kalender 2016
Im Rahmen der 6 Stunden vom Circuit of the Americas haben FIA und ACO jetzt den Rennkalender für die kommende Saison vorgestellt. Zum ersten mal in der WEC-Geschichte wird es eine Erweiterung über die acht Saisonrennen hinaus geben. Trauer herrscht hingegen bei den brasilianischen Fans, da die 6 Stunden von Sao Paulo ein weiteres Jahr…
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ELMS: Die Starterliste für Le Castellet
Während die WEC an diesem Wochenende zu ihrem vierten Saisonlauf antritt, fackelt auch die Juniorserie ELMS nicht lange und geht bereits sieben Tage später an den Start. Der ACO hat jetzt die Starterliste für das vierte ELMS-Rennen veröffentlicht. Im französischen Le Castellet geht es am 06. September wieder rund. Ganz 29 Fahrzeuge treten auf dem…
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Neue Balance of Performance Werte in der LMGTE
Nach dem das Endurance-Komitee vergangene Woche die Technologie-Äquivalenz in der LMP1 angepasst hat, folgte jetzt nun die Optimierung in der LMGTE. Sowohl in der GT-Pro, als auch in der GT-Am gelten ab dem Nürburgring-Lauf neue Balance of Performance Werte. Die beiden Manthey-Porsche könnten von den neuen Werten wohl am meisten profitieren. Dank der neuen BoP-Vorgaben…
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Anpassungen bei der Technologie-Äquivalenz
Zu Beginn dieser Saison wurden die Energiemenge der LMP1-Antriebskonzepte im Rahmen der Technologie-Äquivalenz-Regel (EoT) festgelegt. Die Regel wurde eingeführt, um die freie Antriebsentwicklung mit einem ausgeglichenen Feld zu ermöglichen. Pünktlich vor Beginn der 6 Stunden vom Nürburgring wurden nun die aktuallisierten Vorgaben veröffentlicht. Die Technologie-Äquivalenz-Vorgabe legt fest, wie groß die zur Verfügung stehende Gesamtenergiemenge eines…
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Welches Rennen fällt Mexiko zum Opfer?
Während ein Großteil der Serien einen Kalender zwischen 10-16 Läufen austrägt, so beschränkte sich die WEC bisher auf lediglich acht Rennen. Spekulationen um einen Um- bzw. Ausbau gab es viele. Die bekanntesten Pläne waren zuletzt die Umschichtung von einem Sommer- auf eine Winterkalender, welche jedoch als derzeit nicht realisierbar abgelegt wurden. Nun scheint man sich…
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Kristensen auch dieses Jahr in Le Mans dabei
Für einen Rennfahrer im Ruhestand ist es immer schwer endlich loszulassen und sich auf neue Dinge zu konzentrieren. Besonders schwieriger ist es für Tom Kristensen, welcher vergangenes Jahr seinen Rücktritt vom aktiven Motorsport verkündete. Wie jetzt bekannt wurde, wird Mr. Le Mans auch dieses Jahr eine wichtige Rolle an der Sarthe einnehmen. Über die letzten…